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Q7とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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Q7とRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  RX-7
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
126 中古車掲載台数 71
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 三列目エアサス黒革マトリリヤアシPKG認中

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED シティアシスタンスPKG

    本体価格
    316.2万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG ブラウンレザー 360°カメラ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗り ACC パノラマSR 黒革 バーチャルC

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車車保証付

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット/黒革シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG/21inchアルミ

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSRマトリオールホイールOP20AW

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
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    応談

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    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    799.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDマフラー MOMOステ ラフィックス

    本体価格
    570万円

関東
55
525万円
関西
15
485.3万円
東海
16
485.1万円
北海道
17
461.3万円
九州
13
527.5万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
32
620.7万円
関西
10
629.2万円
東海
4
594万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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Q7とRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  RX-7
804万円1156万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1984~2994 排気量(cc) 1308
252~340 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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