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Q7とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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Q7とデュアリスの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  デュアリス
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
125 中古車掲載台数 74
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリクス/サンルーフ/3列シート

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVバーチャルコックPIT

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シ-タ- リアアシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    348.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 21AW ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    772.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDレーザー プレミアムPKG 3列シート

    本体価格
    989万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSRマトリオールホイールOP20AW

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 検二年 ベージュレザーシート

    本体価格
    68万円

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    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

関東
56
524.1万円
関西
15
482万円
東海
16
485.1万円
北海道
15
494.6万円
九州
13
526.9万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
19
53.6万円
関西
11
50.6万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.8万円
九州
2
48.4万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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Q7とデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  デュアリス
804万円1156万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1984~2994 排気量(cc) 1997
252~340 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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