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デイズとQ7を比較! - みんなの比較車種

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デイズとQ7の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
7217 中古車掲載台数 128
  • 日産 デイズ 660 J ナビ+バックカメラ付き

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 S 1オーナー ベンチシート キーレス14AW

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正7インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期型純正9型ナビ360カメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 衝突軽減 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    105万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

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    応談

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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSRマトリオールホイールOP20AW

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    419.9万円

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    348.3万円

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    89万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSEサウンド・O/P21AW・HUD・LED

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sline ブラックレザー AudyプレセンスMMI

    本体価格
    345.7万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鍛造22AW/可変マフラー/後席モニタ/黒革

    本体価格
    399万円

関東
1734
86.9万円
関西
902
95.3万円
東海
911
89.1万円
北海道
338
104.1万円
九州
1319
90.3万円
東北
750
95.5万円
北陸・甲信越
578
89.6万円
中国
472
93.4万円
四国
213
85万円
地域別台数
関東
56
531.6万円
関西
15
500万円
東海
18
476.6万円
北海道
16
498.5万円
九州
13
526.9万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円

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デイズとQ7のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
127.3万円215.7万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
659 排気量(cc) 1984~2994
52~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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