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デイズとQ7を比較! - みんなの比較車種

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デイズとQ7の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
6916 中古車掲載台数 125
  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ BT Bカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ シートヒーター ドラレコ 元試乗車

    本体価格
    188万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X EASY5専用車

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ディスプレイオーディオ純正9インチ

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ アイ

    本体価格
    42.5万円

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  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    828万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

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    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 3列シート

    本体価格
    795万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD オールホイールステアリング マトリスク

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 黒革 パノラマSR Sヒ-タ- BOSE 20AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革インテリナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    283万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    294万円

関東
1669
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
712
96.9万円
北陸・甲信越
613
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
200
89.8万円
地域別台数
関東
59
509.9万円
関西
16
465.5万円
東海
12
603.3万円
北海道
15
454.9万円
九州
12
524万円
東北
1
575.8万円
北陸・甲信越
2
342.1万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円

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デイズとQ7のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
127.3万円215.7万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
659 排気量(cc) 1984~2994
52~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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