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Q7とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q7とグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  グランドハイエース
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
126 中古車掲載台数 50
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ブラックスタイリング付

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ SR バチャコ HUD 夏冬タイヤ アンビ

    本体価格
    547.3万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 純ナビ CarPlay 360度カメ ACC BSM TV

    本体価格
    320.3万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ

    本体価格
    788万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 専用20インチAW 1オーナー

    本体価格
    482.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 三列目エアサス黒革マトリリヤアシPKG認中

    本体価格
    382.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR 7シーターPKG エアサス OP21インチAW

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG ブラウンレザー 360°カメラ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

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    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

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    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    133.8万円

関東
53
521.3万円
関西
15
443.4万円
東海
16
485.6万円
北海道
17
462.2万円
九州
15
508.3万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
132.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
96.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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Q7とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  グランドハイエース
804万円1156万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1984~2994 排気量(cc) 2982~3378
252~340 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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