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ライズとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ライズとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q7
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
4269 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ SDナビ シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 禁煙車 スマートアシスト フルセグ

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム フルエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    216.7万円

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  • アウディ Q7 55TFSI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    681.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG/21inchアルミ

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 ACC マトリクスLED 黒革 CarPlay

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3列目シート 前後シートH サンルーフ ACC

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーター 黒革シート

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 サンルーフ ブラックS

    本体価格
    995万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSEサウンド・O/P21AW・HUD・LED

    本体価格
    578万円

関東
899
194.2万円
関西
538
196.9万円
東海
947
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
655
198.1万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
257
196.5万円
中国
342
192.7万円
四国
170
201万円
地域別台数
関東
56
531.6万円
関西
15
500万円
東海
18
476.6万円
北海道
16
498.5万円
九州
13
526.9万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円

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ライズとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q7
167.9万円244.2万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996~1196 排気量(cc) 1984~2994
82~98 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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