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ベンテイガとR8を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとR8の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   アウディ  R8
VS
909万円3980万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
91 中古車掲載台数 41
  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD リヤエンターテイメント マリナー Bライン

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D車22AWパノラマルーフリアモニター

    本体価格
    909万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD センテナリー&ブラック&ツーリングSPEC

    本体価格
    1188万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2325万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 右ハンドル エアラインシートS Bライン

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD リアエンターテイメント SR ファーストED

    本体価格
    2800万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Spec エアロパーツ

    本体価格
    3300万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD TV チューナー/リアエンターテイメント

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 右ハンドル Blackライン NaimAudio

    本体価格
    2580万円

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    1730万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

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    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 パワークラフト アルミ ローダウン

    本体価格
    598万円

関東
45
2120.1万円
関西
24
2413.9万円
東海
11
2005.4万円
北海道
3
2633.3万円
九州
5
2015.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---

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ベンテイガとR8のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   アウディ  R8
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2994~5950 排気量(cc) 5204
340~635 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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