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2シリーズグランクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとR8の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  R8
VS
153.8万円522万円
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中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
260 中古車掲載台数 41
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイ・BカメラCセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ディーゼルターボ LED 18AW

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC カープレイ ディーラー記録簿

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC パドルシフト 電動シートメモリー付

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ビジョンパッケージ Mスポーツシート

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 黒革シート

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車/サンルーフ/ACC/パワーシート

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ ACC 電動シート

    本体価格
    238万円

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    688万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

関東
81
303.7万円
関西
60
289.2万円
東海
66
300.1万円
北海道
3
406万円
九州
20
307.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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2シリーズグランクーペの中古車を探す

R8の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとR8のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  R8
528万円734万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 5204
149~300 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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