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R8とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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R8とクロスファイアの中古車情報を比較する

アウディ  R8   クライスラー  クロスファイア
VS
598万円3800万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O カーボンパネル セラミックブレーキ

    本体価格
    1988万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 6速MT/カ-ボンブレ-キ/カ-ボンINT・EGカバ-

    本体価格
    1798万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD KW V4 AKRAPOVIC neutrale20インチ OP

    本体価格
    1998万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1058.1万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンパーツ マグネティックライド

    本体価格
    1049.9万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付 正規D車 左H 可変マフラー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1508万円

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    98万円

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    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
14
1556.6万円
関西
7
1459.3万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
3
58.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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R8とクロスファイアのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   クライスラー  クロスファイア
2456万円3508万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
5204 排気量(cc) 3199
540~620 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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