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キャストとR8を比較! - みんなの比較車種

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キャストとR8の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  R8
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
2018 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 エコアイドル プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII オートライト キーフリー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 2WD PUSH CD オートエアコン

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 エンスタ

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X スマートキー 社外SDナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX リミテッドSA3 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    753万円

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    本体価格
    1598万円

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンパーツ マグネティックライド

    本体価格
    1059.9万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 2017年式 V10プラス LHD スズカグレー

    本体価格
    1460万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 右H/6MT/カーボンブレーキ/AL13AW/Capristo

    本体価格
    2380万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 欧州仕様 並行輸入 カーボンブレーキ

    本体価格
    998万円

関東
391
85.3万円
関西
218
89.7万円
東海
358
85万円
北海道
111
99.2万円
九州
335
83.5万円
東北
158
93.6万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
203
89.9万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2133.2万円
北海道
4
1676万円
九州
3
1287.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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キャストとR8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  R8
122万円180.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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