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N-BOXスラッシュとR8を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとR8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  R8
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
404 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 SDナビ TV

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ウーファー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減/Bカメラ/ナビ/TV/HID

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんPKG 純正ナビ HID 地デジ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1100万円

関東
112
89.2万円
関西
32
94.3万円
東海
55
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
77
95.2万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
90.8万円
中国
23
89万円
四国
23
80万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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N-BOXスラッシュの中古車を探す

R8の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  R8
132万円195.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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