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グランドチェロキーLとR8を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとR8の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  R8
VS
449万円935万円
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中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
74 中古車掲載台数 41
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサス デジタルミラー 21AW サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パノラマSR McIntosh 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    827.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 純ナビ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー/純正ドラレコ前後/7人乗

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サンルーフ・4WD・認定中古車・Carplay対応

    本体価格
    918万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザーシート サンルーフ ナビ・ETC

    本体価格
    901.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV  ETC

    本体価格
    758.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    898万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ETC2.0 ナビ フルセグTV ワンオーナー車

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキーL Limited ワンオーナー・禁煙車・サンルーフ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2780万円

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    850万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&Oスピーカー カーボンブレーキ

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    2350万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD FI EXHAUSTマフラー

    本体価格
    1730万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2138万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

関東
32
697.7万円
関西
11
653.8万円
東海
10
710万円
北海道
3
651.3万円
九州
3
774.3万円
東北
4
650.8万円
北陸・甲信越
6
817万円
中国
4
828.2万円
四国
1
576.8万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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グランドチェロキーLの中古車を探す

R8の中古車を探す

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グランドチェロキーLとR8のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  R8
788万円1189万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
3604 排気量(cc) 5204
286 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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