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GSハイブリッドとR8を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとR8の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  R8
VS
44.5万円540万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
233 中古車掲載台数 50
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    290万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿13枚有/サンル-フ/連眼LED/茶革

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ レーダークルーズ/シートエアコン/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 本革 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    335万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 プリクラ ACC ナビ TV 黒革シ-トC LED

    本体価格
    350.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革 ナビ地デジ Bカメラ 19AW

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙 純ナビ Fエアロ 黒革冷暖席 クルコン

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

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    2150万円

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    2380万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 禁煙車エアロVossen20AW黒皮車高調地デジ

    本体価格
    878万円

関東
90
223.2万円
関西
50
206万円
東海
39
269.7万円
北海道
1
200万円
九州
21
263.3万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
253.3万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2133.2万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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GSハイブリッドとR8のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  R8
580万円900万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2493~3456 排気量(cc) 5204
178~295 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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