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CX-5とR8を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とR8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  R8
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
3395 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV S/Bカメラ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25ナビ 全周囲カメラ i-active

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 

    本体価格
    90万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/リアシートモニター/ETC/360度モニタ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    266.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 下取り ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BSM 純正ナビ 全方位 BOSEサウンド  禁煙

    本体価格
    254.3万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 天井アルカン/B&O/Dステ/カラードシート

    本体価格
    2327.9万円

関東
974
225.8万円
関西
463
233.9万円
東海
482
216.6万円
北海道
198
198.8万円
九州
433
225.3万円
東北
206
201万円
北陸・甲信越
294
231.2万円
中国
255
225万円
四国
90
209万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

R8の中古車を探す

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CX-5とR8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  R8
246.2万円422.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1997~2488 排気量(cc) 5204
155~230 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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