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MAZDA3ファストバックとR8を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとR8の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  R8
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
1107 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ SDナビ/シートフルレザー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 純正SDナビ レッドレザー

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ DVD BSM 全方位カメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ BOSE ナビ バックカメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ BOSE 衝突軽減 BSM

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ テレビ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    213.9万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
308
204.4万円
関西
156
206.3万円
東海
203
208万円
北海道
29
225万円
九州
133
212.1万円
東北
44
204.8万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
113
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2133.2万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

R8の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとR8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  R8
201.2万円398.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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