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MAZDA2とR8を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とR8の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  R8
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ シートヒーター DVD USB

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD Mナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティPkg・コンフォートPkg

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社サービスカーアップ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    123.8万円

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    752万円

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    本体価格
    2327.9万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 V10プラス 610PS

    本体価格
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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    850万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2150万円

関東
339
147.5万円
関西
143
147.7万円
東海
149
144.2万円
北海道
26
143.5万円
九州
142
147.4万円
東北
58
147万円
北陸・甲信越
79
153.4万円
中国
62
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

R8の中古車を探す

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MAZDA2とR8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  R8
145.9万円277.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496~1498 排気量(cc) 5204
105~116 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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