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SクラスクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとR8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  R8
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
48 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H  サンルーフ アークティックホワイト

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン ナイトビュー 社外21AW ロワリング

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD /パノラマルーフ/黒革シート/禁煙車/

    本体価格
    592.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキーPKG 茶革 右ハンドル

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 デジーノレザー/ガラスルーフ/ワンオフマフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタル デジーノ

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ナイトビュ-スワロフスキデジ-ノ左ハンドル

    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC&スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    688万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2250万円

関東
19
675.9万円
関西
6
695.8万円
東海
9
793.1万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
2
929.5万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
6
1136.2万円
東海
14
2134.6万円
北海道
3
1688.7万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
---

Sクラスクーペの中古車を探す

R8の中古車を探す

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SクラスクーペとR8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  R8
1477万円1984.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2996~4663 排気量(cc) 5204
367~469 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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