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エクストレイルとR8を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとR8の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
4052 中古車掲載台数 50
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 社外HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 衝突軽減装置 プロパイロット 純正SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ 全方位カメラ エマブレ 禁煙車

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ  LED

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国保証付 後期最終モデル ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正SDナビ

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    応談

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    2270万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD neutrale20/21 アクラポマフラー KWHAS

    本体価格
    1548万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD FI EXHAUSTマフラー

    本体価格
    1750万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1100万円

関東
995
183.5万円
関西
473
213.6万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.5万円
東北
435
160万円
北陸・甲信越
357
167.3万円
中国
179
175.2万円
四国
96
163.6万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2133.2万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

R8の中古車を探す

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エクストレイルとR8のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8
319.9万円533.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1497 排気量(cc) 5204
144 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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