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SUV 2008とR8を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とR8の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  R8
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
120 中古車掲載台数 50
  • プジョー SUV 2008 GT パノラミックガラスルーフ/シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    260.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 フロント&バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    361.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 55台限定車・前後ドラレコ・パノラマルーフ

    本体価格
    369.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規D車 メーカー保証 禁煙

    本体価格
    357.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックSR ACC 3本爪LED 半革 Bカメラ

    本体価格
    271.1万円

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    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 欧州仕様 並行輸入 カーボンブレーキ

    本体価格
    998万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    850万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

関東
41
305.9万円
関西
19
326.6万円
東海
26
289.5万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
291.5万円
中国
4
283.1万円
四国
8
256.8万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2134.6万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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SUV 2008の中古車を探す

R8の中古車を探す

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SUV 2008とR8のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  R8
299万円464.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1199~1498 排気量(cc) 5204
130 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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