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プレオとR8を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プレオとR8の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  R8
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
188 中古車掲載台数 41
  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD フルセグHDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速マニュアル CDチューナー

    本体価格
    29.2万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT TVナビ ETC Autoライト 検2年含保証

    本体価格
    22.2万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 後期特別仕様車 1オーナ オプションABS

    本体価格
    75.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 ニコット ニコット マイルドチャージャー ABS

    本体価格
    29.9万円

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    応談

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    本体価格
    1973万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1478.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1058.1万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

    本体価格
    1475.5万円

関東
89
32.3万円
関西
12
28.2万円
東海
9
35.9万円
北海道
11
26.5万円
九州
18
29万円
東北
19
35.4万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
13
35.2万円
四国
8
43万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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プレオの中古車を探す

R8の中古車を探す

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プレオとR8のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  R8
67万円154.7万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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