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カムリとR8を比較! - みんなの比較車種

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カムリとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  R8
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
545 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 JBL BSM 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ JBL パノラミックビュー

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロTRDマフラー禁煙サンルーフ

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 SR 純9型ナビ TSS LED 追従クルコン

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    231万円

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    1448万円

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    本体価格
    1498.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

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    752万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD neutrale20/21 アクラポマフラー KWHAS

    本体価格
    1548万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 整備記録&取説一式 レッドレザー 純正19AW

    本体価格
    837万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    665万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

関東
162
737.9万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
86
258.4万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
6
1128.2万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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カムリの中古車を探す

R8の中古車を探す

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カムリとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  R8
329.4万円468.2万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2487 排気量(cc) 5204
178 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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