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カローラスポーツとR8を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  R8
VS
78万円377万円
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中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G プリクラッシュセーフティ・純正ナビ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DA フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetooth・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 パワークラフト アルミ ローダウン

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    598万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 6速MT/カ-ボンブレ-キ/カ-ボンINT・EGカバ-

    本体価格
    1798万円

関東
237
201.5万円
関西
128
205.5万円
東海
211
203.4万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
62
196.5万円
北陸・甲信越
47
189.9万円
中国
87
204.4万円
四国
42
206.8万円
地域別台数
関東
15
1504.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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カローラスポーツとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  R8
210.6万円297.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1196~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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