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クラウンスポーツとR8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  R8
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
299 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・本革シート・認定中古車

    本体価格
    593万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/H

    本体価格
    592.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 純正12型DA 全方位 シートヒータ

    本体価格
    567.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全方位M 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビ サンルーフ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ /モデリスタエアロ/全周囲

    本体価格
    617万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    1650万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 パワークラフト アルミ ローダウン

    本体価格
    598万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1180万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1508万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    665万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    858万円

関東
61
598.9万円
関西
49
623.9万円
東海
78
607.2万円
北海道
6
622.1万円
九州
52
610万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
15
1504.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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クラウンスポーツの中古車を探す

R8の中古車を探す

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クラウンスポーツとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  R8
590万円820万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2487 排気量(cc) 5204
177~186 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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