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R8と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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R8と4ランナーの中古車情報を比較する

アウディ  R8   米国トヨタ  4ランナー
VS
598万円3800万円
R8の相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    688万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1180万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンサイドブレード・鍛造20AW・レザー

    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O カーボンパネル セラミックブレーキ

    本体価格
    1988万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    665万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ 20インチ社外アルミ 赤レザー

    本体価格
    850万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ファインナッパ B&O Dステア

    本体価格
    2270万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2138万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 右H/6MT/カーボンブレーキ/AL13AW/Capristo

    本体価格
    2280万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

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    838万円

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    498万円

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    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8と4ランナーのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   米国トヨタ  4ランナー
2456万円3508万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) 2700~4000
540~620 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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