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GLCとA5を比較! - みんなの比較車種

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GLCとA5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アウディ  A5
VS
278万円1550万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
65 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD EXC/RSP 後期 本革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスター本革赤黒シート21鍛造ホイール

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD パノラマR 黒革 Bumester HUD RSP 専用21AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ローダウン サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    352.6万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 1オーナー パノラミックS/R レザーPkg HUD

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ BSM 全方位 21アルミ

    本体価格
    639.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ パナメリカーナグリル

    本体価格
    539万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    542.3万円

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    本体価格
    138.8万円

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    298万円

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    268万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC バーチャルコックピット シートヒータ

    本体価格
    256.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

関東
31
659.3万円
関西
14
596.1万円
東海
8
719.5万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
2
405.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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GLCとA5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アウディ  A5
1170万円1804万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1991 排気量(cc) 1984
421~476 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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