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5シリーズとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A5
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
625 中古車掲載台数 31
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブレザー19インチ2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社デモカー セレクトP プラスP メリノ革

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付茶革オートトランク純正19W

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナー HUD 黒革 360°カメラ 19AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    442万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW ブラックレザー HUD ACC 地デジ ナビ

    本体価格
    497万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国2年保付黒革HUD前後ドラレコj純正20AW

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ フルセグTV LEDライト ETC

    本体価格
    232.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オ-ナ- 360°カメラ ACC ベージュ革 72

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    121.8万円

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    298万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    65万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-セーフティPマトリクスLEDVコックP

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    262.6万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

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    542.3万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 326power車高調 SSR 社外アッパーアーム

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

5シリーズの中古車を探す

A5の中古車を探す

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5シリーズとA5のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A5
798万円934万円 新車時価格 599万円821万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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