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ムーヴとA5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A5
VS
1万円168万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
5521 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD レンタUP/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外ナビ ドラレコ Bluetooth 自社 ローン

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス シマートアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ドラレコ・ETC・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ車 純正8インチナビ フルセグ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS ETC FM AM CD

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ TV Bカメ ETC ドラレコ スマキー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 整備保証付 禁煙車 ABS

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    93.9万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ地デジアシスタンPKG

    本体価格
    216.2万円

関東
1108
48.6万円
関西
705
54.2万円
東海
633
55.3万円
北海道
365
67.1万円
九州
995
53.3万円
東北
563
62.4万円
北陸・甲信越
456
58.2万円
中国
440
60.6万円
四国
256
47.6万円
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
4
148.1万円
東海
3
318.9万円
北海道
3
225.7万円
九州
5
202.8万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ムーヴとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A5
111.2万円180.4万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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