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LBXとA5を比較! - みんなの比較車種

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LBXとA5の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  A5
VS
435万円878万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
88 中古車掲載台数 27
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD セーフティスシテムプラス 電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX リラックス セーフティシステム+ セミアニリン革シート

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス LBX クール 全方位カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX クール 純正9型DA 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    514.7万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    543万円

  • レクサス LBX クール 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    495.7万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    486.4万円

  • レクサス LBX クール 全方位 9.8型純正ナビ TV BT HUD BSM ETC

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    473万円

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    298万円

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    本体価格
    98万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 326power車高調 SSR 社外アッパーアーム

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート 禁煙車 Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 360カメラ/セ-フティP/バーチャルコックピ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 半革 BSM 純正ナビ 360°カメラ ACC LKA

    本体価格
    221.4万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

関東
22
550.8万円
関西
22
499.2万円
東海
10
591.2万円
北海道
5
586万円
九州
14
500.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
485.7万円
中国
7
492.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
4
148.1万円
東海
3
318.9万円
北海道
3
225.7万円
九州
5
202.8万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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LBXとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  A5
420万円720万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 1984
91~304 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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