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スクラムワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとA5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A5
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
216 中古車掲載台数 26
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ Lパワスラ デュアルセンサーB

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ・DTV・Bモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー 社外アルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリナビ地デジTV左電動スライド後期型

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 7インチナビ Bluetoo 保証1年間・距離無制限付き パワーウィン

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 車検済み令和9年1月 ワイヤレスキー

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 1オーナー ナビ インテリキー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 認定中古車/インチアップ/ショートバンパー

    本体価格
    89.8万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    262.6万円

関東
79
79.7万円
関西
42
79.5万円
東海
18
98.8万円
北海道
12
91.6万円
九州
30
89.5万円
東北
9
107.6万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
8
152.8万円
関西
4
148.1万円
東海
2
367.7万円
北海道
3
225.7万円
九州
4
168万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

スクラムワゴンの中古車を探す

A5の中古車を探す

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スクラムワゴンとA5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A5
143.6万円209.6万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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