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ミニクロスオーバーとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとA5の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A5
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
1127 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビ シートヒーター JCWトリム ACC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルエンジン ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正ソッドカラー/ドラレコ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT MINI認定中古車

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    300.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 1オーナー プラグインハイブリッド

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

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    341.8万円

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    本体価格
    162万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

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    198万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

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    95万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    90万円

関東
337
216.1万円
関西
227
218.7万円
東海
168
243.4万円
北海道
74
194.4万円
九州
121
195万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
58
208.8万円
中国
49
221.4万円
四国
36
178.9万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ミニクロスオーバーとA5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A5
335万円647万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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