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3008とA5を比較! - みんなの比較車種

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3008とA5の中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A5
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
272 中古車掲載台数 27
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当店買取 特別仕様車パノラマSR 純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    329.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    264.4万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ パノラマルーフ 純正DA BT接 Bカメラ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 電動テールゲート.サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 レザーPKG 純正ナビ

    本体価格
    353万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/12セグ/黒革/パノSR/前後ドラレコ

    本体価格
    255.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    155万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
81
285.1万円
関西
48
284.5万円
東海
62
300.4万円
北海道
12
307.9万円
九州
20
257.2万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
21
263.7万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
4
148.1万円
東海
3
318.9万円
北海道
3
225.7万円
九州
5
202.8万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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3008とA5のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A5
354万円710.5万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1598~1997 排気量(cc) 1984
165~200 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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