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レガシィツーリングワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとA5の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A5
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
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688 中古車掲載台数 30
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 寒冷地仕様 レーダークルコン 前後フォグ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R アイサイト 4WD プッシュスタートナビゲションパワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250T エアサス 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外HDDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速MT/BカメラETCキーレススペアキー

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-II 4WD ナビ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    138.8万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
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    本体価格
    341.8万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

関東
269
67.3万円
関西
89
72.9万円
東海
50
75.5万円
北海道
97
65.3万円
九州
42
60.4万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
47
68.5万円
中国
21
66.4万円
四国
35
101.1万円
地域別台数
関東
9
176.7万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとA5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A5
236.3万円418.7万円 新車時価格 599万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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