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エブリイワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A5
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
1837 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ マットグレー全塗装 ベッドキット付き

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド バックカメラ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側オートスライド ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD オーディオ/シートヒーター/福祉車両

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付/ワンオーナー/禁煙/両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減B 後席左側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスライド オートステップ

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

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    223.9万円

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    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    262.6万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ クルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    144.9万円

関東
558
109.6万円
関西
372
126.7万円
東海
211
109.9万円
北海道
118
121.2万円
九州
217
120.9万円
東北
106
124.5万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
93
125.9万円
四国
73
118.8万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

エブリイワゴンの中古車を探す

A5の中古車を探す

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エブリイワゴンとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A5
142.6万円208.3万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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