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アイシスとA5を比較! - みんなの比較車種

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アイシスとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A5
VS
12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
247 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 純正ナビ地デジBカメラ両側電動Pバックドア

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙 ナビBカメラ 前後ドラレコ ETC Pスラ

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 事故無 保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ・パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール カロッツェリアナビ/オートライト/ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 純正ナビパワスラビルトインETCVSC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    138.8万円

関東
59
57万円
関西
37
49.2万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
4
148.1万円
東海
2
367.7万円
北海道
3
225.7万円
九州
5
202.8万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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アイシスとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A5
178.5万円277.2万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1794~1998 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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