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パッソとA5を比較! - みんなの比較車種

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パッソとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
2282 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ハロゲンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    13万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行40000km・バックカメラ・コラムCVT

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ カロッツェリアナビ Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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パッソとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5
115万円191.3万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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