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ハイエースとA5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD アンヴィルグレー全塗装 ディーゼル車両

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 ALPINEナビ 後席モニター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後向2名ヴィンテージレザーベッド家具

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット付き

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!ワゴンGL!10人乗り!

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリナビ バックカメラ 電動スライドド

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプB ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインビックXナビ禁煙車10人乗り

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーファンルーチェパタゴニア FFヒーターサイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    434万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ クルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    129.9万円

関東
354
382.1万円
関西
133
410.2万円
東海
164
398.8万円
北海道
84
366.8万円
九州
109
390.1万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
5
144.5万円
東海
3
318.9万円
北海道
3
225.7万円
九州
5
202.8万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ハイエースとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5
226.8万円544.2万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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