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レジアスエースとA5を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A5
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
633 中古車掲載台数 29
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベットキット シートカバー 社外ナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 社外ナビBモニター ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット WALDスポイラー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    271万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 後席モニター 純正エアロ SDナビ&地デジTV

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベットキット付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    146万円

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    88万円

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    本体価格
    254.8万円

関東
216
269.4万円
関西
91
246.4万円
東海
78
272.5万円
北海道
73
252.1万円
九州
69
237.8万円
東北
48
256万円
北陸・甲信越
37
261.5万円
中国
15
211.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
9
187.1万円
関西
4
163.2万円
東海
4
263.5万円
北海道
2
216.5万円
九州
5
204.6万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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レジアスエースとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A5
170.6万円529.5万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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