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タンクとA5を比較! - みんなの比較車種

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タンクとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A5
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
1917 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ・TV・純正アルミ・ETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビBカメラETC禁煙パドルシフト

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    223.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セ-フPKG ACC B&O 全周囲C マトリLED2年保

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    288万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD IDEALエアサス マイスター19AW タイヤ新品

    本体価格
    81万円

関東
525
107万円
関西
239
114.6万円
東海
311
113.1万円
北海道
107
127.5万円
九州
241
111.5万円
東北
141
124.5万円
北陸・甲信越
153
108.8万円
中国
142
112万円
四国
58
116.9万円
地域別台数
関東
8
156.3万円
関西
3
176.5万円
東海
2
352.2万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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タンクとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A5
146.3万円204.6万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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