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C-HRとA5を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A5
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
2634 中古車掲載台数 31
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 赤黒ツートンカラー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ付 バックガイドモニター ETC

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    231万円

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    145万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
    341.8万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

C-HRの中古車を探す

A5の中古車を探す

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C-HRとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A5
229万円315.5万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~116 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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