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ザ・ビートルとA5を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5
VS
30万円418万円
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中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
487 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター /250台限定車/フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV  純正メッキドアミラー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ブラック&レッドレザーシート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 買取車ワンオーナー禁煙車純正ナビBカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 純正ナビTVリアカメラ HIDヘッド

    本体価格
    142.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 140項目2年保証付き

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定 ナビTV リアカメラ スマートキー

    本体価格
    127.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    542.3万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 外20アルミ 車高調 黒革 ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

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    398万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

関東
160
151.4万円
関西
70
148.4万円
東海
79
140.3万円
北海道
20
113万円
九州
65
132.8万円
東北
25
130.3万円
北陸・甲信越
25
118.1万円
中国
23
125.2万円
四国
20
110.9万円
地域別台数
関東
8
156.3万円
関西
3
176.5万円
東海
2
352.2万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

ザ・ビートルの中古車を探す

A5の中古車を探す

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ザ・ビートルとA5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5
229.9万円405.5万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1984 排気量(cc) 1984
105~211 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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