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3シリーズクーペとS5を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとS5の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   アウディ  S5
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
80 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ アラゴスタ車高調ベージュ革ナビBモニ保証

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 316 1オーナー 4速M/T 後期4灯型 2ドアクーペ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 コンフォートアクセツ 43000キロ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ LCIモデル 純正OP19AW サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 左ハンドル マフラー ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT車 デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ SR 革シート ナビ ETC WALD20インチ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 純正HDDナビ パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

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    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
    113万円

関東
31
122万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
86.1万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズクーペの中古車を探す

S5の中古車を探す

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3シリーズクーペとS5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   アウディ  S5
427万円759万円 新車時価格 1035万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1995~2996 排気量(cc) 2994
156~306 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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