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M5とS5を比較! - みんなの比較車種

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M5とS5の中古車情報を比較する

BMW  M5   アウディ  S5
VS
204万円1928万円
M5の相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
46 中古車掲載台数 12
  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    245.5万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    450万円

  • BMW M5 4.4 4.4V8ツインターボ黒革ガラスSRナビTV

    本体価格
    257万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 純正20AW HUD シートH

    本体価格
    276万円

  • BMW M5 4.4 電動ガラスサンルーフ OP20インチAW

    本体価格
    365万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    368万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 後期 バング&オルフセン リアエンター

    本体価格
    204万円

  • BMW M5 4.9 整備記録簿13枚 シルバーストーン

    本体価格
    699万円

  • BMW M5 4.4 4WD MレースPKG カーボンセラミックB

    本体価格
    1928万円

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    本体価格
    182.8万円

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    623万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン 屋内保管

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O レザーシート 認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
23
684.4万円
関西
7
435万円
東海
7
283.3万円
北海道
2
426万円
九州
2
693万円
東北
1
261.3万円
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
3
815万円
地域別台数
関東
5
467.4万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
0
---
四国
0
---

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M5とS5のカタログ情報を比較する

BMW  M5   アウディ  S5
1998万円2048万円 新車時価格 1035万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
4394 排気量(cc) 2994
585 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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