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8シリーズグランクーペとS5を比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとS5の中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  S5
VS
458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
75 中古車掲載台数 11
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD インディビジュアルホイール ハーマンK

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    458万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/20inAW/赤黒革/前後シートH

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins 白革 禁煙車

    本体価格
    506.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR 赤レザー 20インチAW

    本体価格
    789万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマ黒革 harman/kardon HUD Dアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒革 20インチ 前タイヤ バッテリー新品

    本体価格
    558万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    788万円

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    278万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD B&O レザーシート 認定中古車

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン 屋内保管

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

関東
26
842.6万円
関西
27
705.6万円
東海
13
725.8万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
0
---
四国
0
---

8シリーズグランクーペの中古車を探す

S5の中古車を探す

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8シリーズグランクーペとS5のカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  S5
1152万円2150万円 新車時価格 1035万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
2992~4394 排気量(cc) 2994
320~530 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は75台、S5の中古車は11台掲載しています。
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