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CR-VとS5を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
491 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シート サンルーフ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 新品バトルシップネオ/新品BFグッドリッチ

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 点検パック当社実施済車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX モデューロアルミ ワンオーナー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ディーラ保証付 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    168.8万円

関東
156
233.6万円
関西
42
244万円
東海
57
269.5万円
北海道
35
228.7万円
九州
65
256.6万円
東北
57
239万円
北陸・甲信越
35
208.9万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
623万円
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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CR-VとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5
323万円455.8万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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