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CR-VとS5を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 105.8万円638万円
S5の相場表を見る
489 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビVRU-225CVi ETC 純正前後ドラレ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー ボディーコーティング施工済

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1年保証ナビRカメDレコETC2.0地デジBT

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ 前後ドラレコ 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 5人乗り HondaSENSING Mナビ 前ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ USB端子 ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    228.5万円

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    289万円

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    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

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    応談

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

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  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

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    638万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

関東
168
233.3万円
関西
44
247.8万円
東海
51
274.5万円
北海道
35
235万円
九州
63
255.7万円
東北
58
227.3万円
北陸・甲信越
30
218.8万円
中国
25
252.6万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
638万円
東海
4
375万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

S5の中古車を探す

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CR-VとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S5
323万円455.8万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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