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レンジローバースポーツとS5を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとS5の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  S5
VS
79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 105.8万円638万円
S5の相場表を見る
219 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MRIDIAN

    本体価格
    1255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD レザーシート パワーバックドア ナビ

    本体価格
    216.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C ショーファモード エアサス

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1189万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD サンルーフサイドステップ

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ 4Zクライメート

    本体価格
    2730.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サンルーフ シートH&C 電動ステア サイドS

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 純正マルチ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD パワーシート 4WD

    本体価格
    382.8万円

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    560万円

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    182.8万円

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    応談

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    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

関東
97
940.5万円
関西
36
897.8万円
東海
36
1005.5万円
北海道
8
838.5万円
九州
23
700.2万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
638万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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レンジローバースポーツとS5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  S5
1068万円2474万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2993~4394 排気量(cc) 2994
300~635 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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