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デミオとS5を比較! - みんなの比較車種

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デミオとS5の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S5
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
1489 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ ワンセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 検2年 ユーザー車 5MT カスタムベース

    本体価格
    17万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビバックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 CD/DVDデッキ ETC LED

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ 地デジ セーフティパック i-ELOOP

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ バックカメラ ETC リモコンキー

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV DVD BT Bカメラ ドラレコ HUD

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ワンオーナーETCナビ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ デミオ スローパー 車イス移動車 検09.5 スローパー キーレス

    本体価格
    19.8万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

関東
391
67.3万円
関西
144
67.2万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.2万円
東北
134
78.2万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
135
76.1万円
四国
54
71.7万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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デミオとS5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S5
135万円227.9万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1298~1498 排気量(cc) 2994
92~116 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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