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アクアとS5を比較! - みんなの比較車種

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アクアとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
6887 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 S ・禁煙車・Bカメラ・ナビ・ETC・車検2年

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 1年保証付き SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外SDナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 一年全国保証 フルエアロ 純正ナビ・TV

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 後期型/1オーナー/白黒合皮シート/純正ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ソナー ACC ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

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    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
    113万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

関東
1586
108.3万円
関西
874
109.3万円
東海
1204
109.3万円
北海道
194
114.3万円
九州
1056
114.2万円
東北
641
117.1万円
北陸・甲信越
568
107.1万円
中国
487
110.1万円
四国
277
116万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5
198万円283.7万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1490 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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