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カローラクロスとS5を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S5
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 走行4千キロ・追従クルコン・Bluetooth

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティセンス 禁煙車 9型ディスプレイ

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    324.9万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

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    623万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

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  • アウディ S5 3.0 4WD B&O レザーシート 認定中古車

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

関東
433
304.5万円
関西
237
304.3万円
東海
396
305.7万円
北海道
40
334.2万円
九州
367
311.2万円
東北
93
314万円
北陸・甲信越
117
307.1万円
中国
160
308.1万円
四国
87
309万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
623万円
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

S5の中古車を探す

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カローラクロスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S5
199.9万円345.9万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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