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ロッキーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  TTSクーペ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R6年式 パノラマ付き 23067km

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD モデリスタ純正9型Dオーディオ運転支援LED

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ 9インチナビ ETC 禁煙

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 ナビバックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチメモリーナビ・パノラマモニター

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    142.2万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 絶版モデル 禁煙 バーチャルC 黒革 ナビ

    本体価格
    285万円

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    547.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    630万円

関東
312
176.8万円
関西
117
188.2万円
東海
142
186万円
北海道
41
195.1万円
九州
201
179.2万円
東北
78
194.4万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
104
187.9万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ロッキーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  TTSクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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