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500(チンクエチェント)とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  TTSクーペ
VS
49円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
862 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外オーディオ Bluetooth ディスク再生

    本体価格
    19万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 後期 ガラスルーフ AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 走行19000km

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 100台限定車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 車検2年走行66000キーレス 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャンニ―ニ 10inカンパニョ-ロホイ-ル/オ-バ-フェンダ-

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 認定中古車保証 距離無制限

    本体価格
    149.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正オーディオ ハーフレザーシート

    本体価格
    26万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    743万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙赤革 クルコン マグネティックライド

    本体価格
    265万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    742万円

関東
276
105.5万円
関西
161
98.7万円
東海
146
126.7万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.6万円
東北
56
108.8万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
29
82.1万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
14
585.2万円
関西
3
466.2万円
東海
6
403.5万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とTTSクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  TTSクーペ
179万円344万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
875~1368 排気量(cc) 1984
69~100 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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