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フリードスパイクとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アウディ  TTSクーペ
VS
13.8万円182.9万円
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中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
275 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ WエアB ETC Bカメラ  ワンセグ イモビ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ワンオーナー  両側パワスラ ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ バックカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー・フォグ・キセノン・Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ドラレコ ETC ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 7インチナビ 社外ドラレ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビTV バックモニター HID

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ワンセグメモリーナビリヤカメラHIDヘ

    本体価格
    85万円

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    148万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット バックカメラ ETC

    本体価格
    441.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG クルコン マトリクスLED

    本体価格
    500万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 18AW グレーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

関東
100
52.7万円
関西
37
51.1万円
東海
21
69.7万円
北海道
23
61.4万円
九州
30
53.3万円
東北
42
59.5万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
1
330万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ホンダ  フリードスパイク   アウディ  TTSクーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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